春运正式落幕 广东实现交通事故和死亡人数“双下降”

全省道路交通事故起数同比下降约24.93%，死亡人数同比下降约12.8%，实现交通事故和死亡人数“双下降”……2月25日，2022年春运正式落幕，广东交通运输系统又一次圆满完成春运服务保障工作。据统计，截至2月23日，全省累计发送旅客9363万人次，同比减少22.04%，全省高速公路累计车流量约20800万车次，日均车流量547万车次，同比基本持平。

去年以来，广东交通运输系统全方位、多维度、系统化推进系统防范化解道路交通安全风险工作，作为“我为群众办实事”实践活动的重要内容，去年1-11月，全省道路运输业(属道路交通领域)死亡人数同比下降13.1%。

春运作为检验成果的实践战场，今年，广东交通运输系统从机制保障、人、车、路、企、执法、科技支撑7个方面，全力以赴高质量做好春运疫情防控和运输服务保障各项工作，筑起系统防范化解道路交通安全风险的坚固城墙。

机制更完善

多部门协同合作项目总承包建设

2021年起，全省开展系统防范化解道路交通安全风险工作，细化为55项工作，打响广东交通安全治理攻坚战。

“这55项工作中，省交通运输厅牵头的有18项，配合的有23项，省交通运输厅总共参与的工作有41项。全省交通运输系统紧紧抓住行业安全监管保障、企业安全生产主体责任落实、群众与社会监督等主线，从机制保障、人、车、路、企、执法、科技支撑等多方面发力，加强部门联动，高效地完成了目标任务。”省交通运输厅党组书记、厅长李静介绍，相较于多年前更多靠部门单打独斗，如今，道路运输安全管理机制不断健全，交通运输、应急管理、公安交管等各个部门间已经形成了协同工作机制。

协同工作机制也运用到一线实践中，今年春运前，南沙大桥路政中队办公室已前置到海鸥岛“联合保畅工作室”。春运期间，南沙大桥全线设16个路政备勤点，实行在岗班组就地用餐、现场交接班。广州市公安局交警支队高速公路五大队计划将事故中队派驻到海鸥岛联合救援保畅驻勤点，加强与路政、拯救联勤联动，加快路面事故处置速度，提升南沙大桥保畅通能力。

机制的力量也发挥在危桥改造工作中。长期以来，农村公路是广东道路交通安全关注的重点。在全省建成18.3万公里农村公路的基础上，广东紧盯“桥”的环节，发力农村公路桥梁系统防范化解道路交通安全风险工作。

省交通运输厅新闻发言人、副厅长杨俊波介绍，广东交通部门创新采用省集中改造建设总承包“交钥匙”工程管理模式，将分散在粤东、粤西、粤北经济欠发达地区的农村公路危桥分别打包，通过公开招标择优选取建设总承包单位统一实施改造工程。总承包单位按照全省统一的建设标准，进一步优化建设方案，控制工程造价，组织开展勘察、设计、施工、监理、检测等工作，大大减少了前期审批、设计、施工和监理招投标等工作的时间。

去年，广东交通部门创新危旧桥改造建设总承包管理模式，提高管理效率，高质量完成545座危桥的安全改造任务。

防疫更严密

为跨境车辆提供“一站式”防疫服务

从严从紧做好疫情防控工作，是春运保障工作的头等大事。今年春运，广东交通运输系统持之以恒抓好“两站一场一港口一服务区”疫情防控，严格落实进站旅客“三个100%”(100%测温、100%健康码亮码通行、100%佩戴口罩)和发热乘客信息登记、移交转运等工作。

广东交通部门坚持联防联控，强化重点环节、重点场所疫情防控，持续做好国际港口水运口岸的疫情防控，严格落实“一船一案”“一作业一消杀”等制度;充分发挥进口冷链食品集中监管仓“首站拦截”作用，做到“批批检测、件件消杀”。同时，着力抓好入境人员接转运输和港珠澳大桥穿梭运输疫情防控，全面落实卫星定位装置和ETC安装工作，加大跨境运输车辆日常监控力度。机场、火车站核酸检测要持续加强，严格落实涉疫地区来粤旅客落地核酸检测工作。

“我们对于进入服务区的粤港澳跨境车辆，采取标准化和高效化措施，在跨境车辆停靠前做好专班专员个人防护后再进行对接工作，车辆进场后对司机人员进行详细的信息登记并上报运营指挥所，车辆离开后立即对现场进行消毒消杀处理。”广州交投北环高速相关负责人介绍，目前，在北环高速形成了高效快捷、通畅无阻的防疫处理通道，为过往跨境车辆提供“一站式”防疫服务。

科技更智能

引入云计算、大数据开展隐患排查

化解安全风险，除了要靠人技还要靠科技。今年春运期间，广东交通运输系统进一步升级安全保障措施，通过引入云计算、大数据等新科技手段，深入开展隐患排查，营造安全的出行环境。伴随着一批批“黑科技”设备在春运期间投入使用，老百姓的回家之路愈加安全。

“许多人眼识别不到的细小裂缝，都无法逃脱检测系统的‘法眼’。”在连英高速，路面病害监测系统在众多“黑科技”是最亮眼的一个。据统计，该系统上线以来，每月减少人工巡检48次，不仅减少人力成本，还让细小隐患“无所遁形”。南沙大桥通过运用5GF新技术，实现了路政车载视频实时回传监控中心，实现可视化操作和预警，使决策更科学、管理更高效、信息更畅顺。乐广高速利用“智慧眼”——BDS-50雷达+视频全天候智能桥梁防撞预警系统，对白土北江特大桥实行24小时视频动态监测，有效降低船撞桥事故发生的风险。

今年春运后期，寒潮侵袭广东。在抗冰过程中，智慧交通也“尽显身手”。京珠北联合高速交警、气象局共同打造了“高速公路恶劣天气交通预警处置平台”，利用云技术和大数据处理直观展现地面温度、气温、降水等动态变化，让区域之间、路警之间的联勤联动更科学、更迅速、更同步。

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