马太效应加强 市场份额向龙头企业集中

电动自行车行业龙头企业爱玛科技(603529.SH)今日登陆A股，成为国内第四家登陆资本市场的电动自行车上市公司。

电动自行车是国民性交通工具，行业发展稳定。2019年，电动自行车行业迎来“新国标”这一最大的政策风口，缺乏竞争的电动自行车企业加速出清，市场份额向龙头企业快速集中。

政策出台使得电动自行车行业格局由“低质低价”竞争转向“优秀供给吸引需求”。作为行业头部企业的爱玛科技，不断加码研发以把握行业变化。在募投项目中，爱玛科技将进行两大研发中心建设，进一步夯实领先地位。

马太效应加强 市场份额向龙头企业集中

电动自行车是我国居民短程出行的重要民生交通工具。根据工业和信息化部及中国汽车工业协会统计的数据，2018年全国交通工具产量中，电动自行车排名第二，仅次于两轮脚踏自行车，成为中国交通工具制造领域产量规模较大的制造产业。

2019年4月，电动自行车新国标正式实施，电动自行车这一国民交通工具也进入规范化时代。资料显示，“新国标”对电动两轮车进行了品类的细分，对电动自行车的最高车速、电机功率、电池都作出了严格规定，并要求企业需获得生产资质和产品资质后方可生产销售。这也意味着市面上的缺少竞争力的中小生产厂商被迫退出市场竞争，产业集中度将进一步上升，市场份额将向电动自行车行业龙头企业快速集中。

除了实力较弱行业内的中小企业逐步出清之外，“新国标”同时催生换购潮。据机构统计，2018年我国的电动自行车市场保有量约为2.5亿辆，而估算其中90%左右的车辆不符合新国标要求，未来将逐渐被市场淘汰，换购需求约2.25亿辆。在增量市场方面，业内预测，我国电动两轮车的销量自2019年至2023年的复合年增长率将提升至约7%，电动自行车的需求将保持稳步增长。

作为国内电动自行车的龙头企业，自成立以来，爱玛科技的电动车以高质量、时尚的品牌形象占据消费者心智。根据中国自行车行业协会、国家统计局统计数据，2018年全国电动自行车产量3277.6万辆，公司2018年电动自行车产量436.65万辆，市场占有率为13.32%。

新国标落地带来的存量市场换购，以及增量市场需求稳步上升，对于国民度不俗的爱玛科技来说，未来的市场份额有望提高。

加码研发爱玛科技强化领先地位

市场份额向龙头集中，行业内部变革向纵深演进，以产品质量、技术实力为核心的品牌发展道路成为当下行业的主旋律。爱玛科技作为行业知名品牌，加码研发，用科技夯实领先地位。

作为行业龙头的爱玛科技，其技术实力不俗。公司拥有自主知识产权，自行生产，并掌握电动自行车整机产品及电动自行车核心零部件方面的多项核心技术。在研发人员配置上，爱玛科技汇集了一支由博士、硕士和研究员、高级工程师等专家组成的研发及管理团队，拥有不俗的技术研发能力及科技创新能力。公司与行业内研发机构建立了良好的合作关系，其子公司广东爱玛为电动车产学研联盟成员单位。

强大的技术储备带来了丰厚成果。截至2020年12月31日，爱玛科技在国内已取得923项专利，包括11项发明专利，218项实用新型专利及694项外观设计专利，同时还拥有37项著作权登记。另据招股书显示，爱玛科技目前在研的整车类型有17类，覆盖电动轻便摩托车、电动摩托车、电动正三轮摩托车、电动自行车多样产品。此外，零部件则有22类，包括助力系统、动力系统、电池技术提升等多个研发方向。

本次登陆资本市场，爱玛科技选择继续扩大研发优势。据招股书显示，爱玛科技本次募投项目中包括江苏和天津两大研发中心的建设，总计投资1.3亿元。爱玛科技表示，公司将引入国内外成熟、先进的研发、检测设备，完善公司研发基础设施，将研发中心建设成为集电动自行车工业设计、核心零部件创新设计、油泥造型、三维数字模型设计以及电动自行车产品整车性能研究为一体的国内一流电动自行车产品研发平台。

研发中心的建成将进一步提高爱玛科技的技术实力，行业领先地位将得到夯实。作为最先发展的电动自行车品牌，爱玛科技的未来值得期待。

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