在迈向乡村全面振兴的新征程中，乡村道路发挥了怎样的特殊作用?

编者按

要想富，先修路。对地理位置偏僻的农村来说，农村公路是重要基础设施，保障和改善农村民生的基础性、先导性条件，对实施乡村振兴战略具有重要先行引领和服务支撑作用。

在迈向乡村全面振兴的新征程中，乡村道路发挥了怎样的特殊作用?本报今起推出“乡村振兴南京作为·乡路行”栏目，记者将实地探访部分乡村道路，深入乡村看发展、沿着乡路看振兴。

如果从空中俯瞰，3.3公里长的枫香岭路犹如一条飘逸的丝带，从溧水南部的山林间穿过，沿线的村庄、景点等像一颗颗珍珠，被丝带串珠成链，星光熠熠。

枫香岭路位于溧水区晶桥镇，2016年建成通车，起于246省道，终于石山下，将沿线12个自然村与外部主干道相连。

在石山下，青砖灰瓦、老屋老院，田园气息扑面而来。“枫香岭路建成前，出村只有一条老路，路面坑坑洼洼，车子经过到处都是灰尘。”石山下村民刘家春告诉记者，由于道路不通，游客进不来，石山下空守好山好水却籍籍无名。

刘家春口中的老路是一条通往晶桥集镇的水泥路，路面只有3.5米宽。由于交叉口多，各种车辆进进出出，早市赶集时车水马龙，经常“肠梗阻”。2016年，枫香岭路建成，7米宽的双车道柏油路，配有健康步道，路边风景秀丽。道路打通，一通百通，村民出村方便，游客来到石山下也更便利，于是大批游客纷至沓来。

得益于这条道路，偏僻隐秘的石山下成功与外面的世界互联互通，沿路的荒山野岭也变成了“香饽饽”，开出产业之花。枫香岭路两侧发展了大大小小的果蔬采摘园、上万亩苗木基地以及竹上云想休闲观光农业旅游度假区等10余个特色现代农业示范项目，处处生机勃勃。仅2020年石山下游客就达45万人次。

傅乃龙是枫香岭苗木专业合作社负责人，他和当地102户苗木种植户成了最直接的受益人。

“我们种植了5000亩苗木，可因为路不通，货车进不去，苗木出不来，很多客商不愿意来。”傅乃龙告诉记者，从基地到最近的主干道有三四公里的小路，大家只能用小车将苗木运到路边，再装上货车，碰上雨天，更是泥泞难走。

枫香岭路建成通车后，货车直接开进基地。合作社收入从原来的100多万元慢慢增长到去年的600万元。几年时间里，枫香岭路周边还成立了7-8个苗木合作社，种植面积小至400亩，大到3000亩，苗木产业成为当地重要产业之一。

枫香岭苗木专业合作社不远处，就是今年4月刚开业的樱桃园，红润剔透的樱桃深受游客们喜爱，生意火爆。

“枫香岭周边道路直通石山下、秦淮梅园、红色李巷等旅游景点，彻底带火了这一片乡村。”樱桃园负责人汤磊回忆，2019年他花了近20万元承包了200亩荒地种植樱桃，成立了汤磊樱桃种植农民专业合作社。4月底到5月初是樱桃上市旺季，平均每天游客量约3000人次。

晶桥镇农路办副主任翟俊表示，枫香岭路的建成，与周边246省道、永和线、341省道形成道路环线，加密全镇路网，铺出乡村振兴的“康庄大道”，释放了乡村振兴的“发展能量”。(通讯员张福敏南报融媒体记者汤姣姣)

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