梅龙铁路（梅县段）隧道工程完成60%

“五一”期间，梅龙铁路(梅县段)项目施工现场热火朝天，500名建设者坚守施工一线，保质量、抢进度，以饱满干劲和辛勤汗水践行新时代劳模精神，为梅县区重点项目建设贡献力量。

在叶屋特大桥56+90+56米连续梁施工现场，工人们正紧张作业。工作人员介绍，这个连续梁是叶屋特大桥的一个关键节点工程，目前正在进行预应力管道压浆，后续还要进行钢筋绑扎、焊接、混凝土浇筑等工作，预计今年9月份能够实现合龙。

叶屋特大桥技术人员张俊表示，因为工期比较紧张，工作人员在节假日继续坚守岗位。

何公塘隧道建设现场也是一派忙碌景象。据了解，何公塘隧道是梅龙铁路梅县区境内最长的隧道，长约4.9公里，隧道分进出口2个工作面施工，目前已经掘进了2500米，计划2023年1月份实现贯通。

“隧道施工是一个循环接着一个循环进行施工，这一循环完成马上进入下一循环施工，我们要通过压缩每个循环施工的时间，来提高施工效率，所以24小时三班倒。”何公塘隧道进口技术人员刘镒玮说。

据了解，假期期间，工地有500名工人坚守岗位，全力保障项目建设。在狠抓工程进度的同时，施工方还严抓施工质量与安全，确保质量、进度两不误。

截至4月底，梅龙铁路(梅县段)路基工程完成80%，桥梁工程完成92%，隧道工程完成60%。接下来，施工单位将加大人力、物力投入，紧紧围绕项目建设目标，全面加快工程建设进度，确保如期建成通车。

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