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记者从交通部门获悉,继宁滁高速(江苏段)在工可、初步设计获批后,这条高速公路确定将于今年年内开工建设。
宁滁高速(江苏段)项目是《江苏省高速公路网规划(2017—2035年)》的重要组成部分,对落实长江经济带和长三角区域一体化发展战略,加强区域路网互联互通,促进南京都市圈发展,增强南京及江北新区对外经济辐射能力等均具有重要意义。
7月12日,国家发改委和国务院联合印发了《国家公路网规划》,规划中提到的G3611(宁滁高速)成为国家规划的16.2万公里高速公路中的一员,作为G360宁洛高速(南京至洛阳)的联络线,宁滁高速直接从省级高速公路“跃升”为国家级高速公路。

宁滁高速(江苏段)路线起自南京绕越高速公路与宁连高速公路交叉处,向西与235国道交叉后,止于苏皖省界,接来安至六合高速公路安徽段,全长7.406公里。
记者从市交通运输局了解到,宁滁高速(江苏段)全线将建立两个互通,其中一个互通将与长深高速实现转换,另一个则与G235国道形成交通转换。全线将采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度为120公里/小时,路基宽度为34.5米。核定初步设计概算为26.51亿元。
近年来,南京积极推进都市圈建设,坚持交通先行,2021年,“滁州来安—南京林场”公交专线开通,乘坐专线即可两地通勤; 连接南京江北新区与滁州汊河新城的汊河大桥也实现全幅通车。宁扬、宁马和宁滁三条城际轨道也已经于去年开工建设,宁滁高速建成通车后,南京与都市圈城市的经济文化往来将更加频繁紧密,围绕南京都市圈打造的“一日生活圈”“一小时通勤圈”也将加速形成。
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