天津市劳动竞赛启动 竞赛范围由地铁工程升级为轨道交通工程

近日，天津市劳动竞赛重点工程——天津地铁项目“竞进新征程喜迎二十大”轨道交通重点工程2022年度劳动竞赛正式启动，竞赛内容在涵盖天津中心城区4号线北段、7号线一期、8号线一期、10号线一期、11号线一期等5条在建地铁线路的基础上，新增津静市域(郊)铁路首开段，竞赛范围由地铁工程项目升级为轨道交通工程项目。

本次劳动竞赛锚定2022年天津轨道交通建设任务，秉承“建一项工程，出一批成果”的目标，万余名建设者将在6条在建线路间开展“五比五创”，即比投资贡献创产值新高，比安全生产创平安工地，比工程质量创样板工地，比文明施工创文明工地，比工程进度创地铁新速，达到优势互补、联动赋能的目的。竞赛坚持把安全“零事故”、质量“零缺陷”贯穿始终。

各条线路建设进度

地铁4号线北段全线6座车站主体结构封顶，4座车站一期主体结构完成，其他6座车站也已进场施工，其中2座车站进行管线切改，1座车站进行土方开挖，3座车站进行主体结构;2条区间双线贯通，1条区间单线贯通，8条单线区间正在掘进。

地铁7号线一期工程围护结构累计完成85%;土方开挖累计完成70%;主体结构累计完成58%;盾构区间累计完成27%，联络通道累计完成3%，附属结构累计完成5%。

地铁8号线一期工程全线围护结构累计完成77.4%;主体结构土方开挖累计完成17.8%;盾构掘进累计完成8.5%。全线17座车站中，11个车站开始了土建施工，人民公园站、湘江道站、南珠桥站等3座车站正在进行管线切改，西康路站、六里台站、澧水道站等3座车站征拆影响范围内未进场。

地铁10号线一期工程6月进行系统联调，完成项目工程验收工作，开始进入试运行阶段。

地铁11号线一期工程全线车站围护结构开累完成97%，土方开挖开累完成89%，主体结构开累完成92%，其中19座车站封顶(包含分期)。全线10个双线盾构区间洞通，盾构区间开累完成53%。目前有4台盾构进行施工作业，3台盾构做始发准备。出入段线、定修段主体结构已完成，正在进行机电工程和铺轨工程施工。

津静市域(郊)铁路首开段工程桥梁下部结构完成64%，车站主体完成32%。跨独流减河大桥顺利完成首个水中承台大体积混凝土浇筑，该工程水上桥梁下部结构施工正式进入大干阶段。

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