刘强东“回归”后又一把火：取消京东物流区域划分

财联社|新消费日报 4月13日讯（记者 李丹昱）刘强东“回归”后组织调整动作不断。

4月12日，京东物流启动了新一轮的组织架构调整。据一位接近京东的人士透露，与此前京东零售组织架构调整相似，此次调整亦是由刘强东主导。

据悉，京东物流此次调整与京东零售的思路相似，在总部推行事业部制，聚焦供应链、快递快运等核心业务成立前台事业部。而在区域层面，取消原有的七大区域划分，将省份作为具体的经营单元，直接向总部相关事业部负责人汇报；同时各省份的权责也有较大变化，将拥有更大的经营决策、管理、人事任免等权利。

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据上述知情人透露，京东物流是京东体系内部最早开始Big Boss试点的子集团，此次调整是对Big Boss机制的进一步深化，目的在于把经营决策权交给离客户最近、最了解市场需求的团队，提高管理效率、激发组织活力。

此次架构调整，还将快速培养出一批“少将团长”，进一步完善物流人才梯队建设。该人士同时表示，此次组织变革将不涉及人员优化。

京东物流此前在全国拥有七个区域分公司，运营超过1500个仓库，员工数量超过39万人，其中一线员工数量超过37万。

事实上，这一组织变革与不久前京东零售的变革如出一辙。京东零售启动采销单元组织变革，取消事业群这一层级，将事业群变更为事业部，原事业群负责人担任事业部负责人，原事业群下的统管诸多商品品类的各事业部，将按照具体品类拆分为众多采销作战单元，京东零售的此次变革聚焦于采销体系，不会涉及其它业务范畴。

各采销作战单元的权责也有较大变化，将拥有更大的经营决策、管理、人事任免等权利；同时，各作战单元内也不再分自营和三方商家团队，而是全盘统筹该品类下的所有业务，推动自营和三方商家进一步“平权”。

京东零售、京东物流的两次组织变革都在以“拆墙提效、放权增产”的方式进行。可以看出，刘强东“回归”京东后，将重点聚焦成本、效率与体验，并不断将组织架构扁平化，实现“放权”。

与此前相比，京东零售、京东物流下属离客户最近、也是直接作战的业务单元将拥有更大的决策权。

同时，组织架构变革也是刘强东继“百亿补贴”低价策略后的第二次大动作。

2022年底，刘强东在京东经营管理培训会上，指出京东要坚持“成本、效率、产品、价格、服务”的核心经营理念，尤其提出要坚持低价这一零售的核心武器，并要求加快组织更新速度，推动适配经营理念的管理体系全面落地。

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