从脏乱差到示范路，幸福感来之不易

编者按近日，中宣部、中央文明办决定，在2021年至2023年第七届全国文明城市评选周期中，选取部分有较强示范引领作用的全国文明城市，先行开展全国文明典范城市创建试点工作。从“文明”到“典范”，对城市的文明程度提出了更高要求。已4次获评“全国文明城市”的南京，如何以创建全国文明典范城市为契机，把造福人民作为最终目的，让创建过程真正成为解决好群众“急难愁盼”的过程，让人民更有获得感、城市更有品质?今起，本报开设“创建人民满意的文明典范城市”专栏，走进各个领域，听民声，看行动，见成效，展新风。

7月9日下午，刘玉琴阿姨坐在普德村路街角的长椅上纳凉。树荫庇护的小街巷里，车辆单向通行，行人走在透水铺装的人行道上，南侧的小区围墙装饰成一道爬满常青藤的绿墙，北侧的围墙上，橙红色的凌霄花正在怒放。“从脏乱差到示范路，幸福感来之不易。”刘阿姨感慨。

普德村路是一条几百米的小路，两侧居民区也多是上世纪80年代建筑。过去，道路一侧停满了车，每天人车交织，连走路都会遇到麻烦。上空杆线林立，地面坑坑洼洼，大家多有怨言。2017年开始，一场街巷和小区的整治开始后，情况就变了。“这里建成了南京首个垂直循环式立体车库，空中各类杆线全部下地，车辆单向循环，人车分离，两侧围墙变成景观墙。”居民陈继才对家门口的变化如数家珍。

记者从南京市城管局了解到，2016年以来，南京共有1973条背街小巷完成精细化整治。背街小巷是城市空间的“毛细血管”，体现着一座城市的人文关怀。近年来，南京一直以“绣花功夫”扮靓城市“里子”。尤其是今年，围绕200条街巷整治任务，每个区都要打造不少于2条精品街巷，并通过路(巷)长制，结合“门前三包”，构建全民共建共管模式。

通过综合整治，城市道路也更具品质。仙尧路—尧新大道鲜花装扮，绿意融融，周边还新添了多处景观公园。市民陈先生告诉记者，这条路改造前道路老化严重，部分段落连人行道都没有，居民过街不方便，公交站台也很老旧。改造后，人行道进行了透水铺装，沿途新建成的姚坊门公园、铁路边口袋公园，让行路变成了享受。

记者从市建委了解到，去年以来，我市共完成了江北大道三期、光华路、仙鹤门二号路等近10条道路整治任务，瞄准市民出行的痛点难点，解决了车行问题、人行问题，并大大提高了道路的舒适度。在此基础上，还因地制宜植入绿色景观、海绵城市和休闲空间，让道路成为城市宜居生活的一部分。

刚刚完成改造的光华路，从一条被市民屡屡投诉的“补丁路”蝶变为高颜值路。不仅行路顺畅了，路边还挖掘边角地带新添了一个个广场和游园，给周边市民添了快乐驿站。新增的智慧灯杆，同时拥有环境监测、5G基站、治安监控多种功能，科技范儿十足。

“道路整治不只是市政工程，更是民生工程。”市建委建设二处相关负责人表示，今年我市还将续建延龄巷、童卫路、南湖东路等多条道路，不断提升精细化的水平，彰显道路的生态、文化和智慧特色，让道路更有品质，提升市民幸福感，彰显城市温度。(记者　何钢)

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