东航飞行事故最新通报：共确认120人身份！第二个黑匣子有新进展

今天下午

国家应急处置指挥部举行新闻发布会

发布“3·21”东航飞行事故搜救的最新情况

目前共确认120人身份

公安机关刑事技术部门出动220人组成29个勘查组，开展现场勘查、搜救和检验工作，共确认120人身份，其中乘客114名、机组人员6人，相关工作还在继续进行。

目前尚未发现幸存者和第二个黑匣子

民航局航空安全办公室主任朱涛表示，截至3月26日12时，尚未发现幸存者和第二个黑匣子（飞行数据记录仪）。

已搜寻到一部紧急定位发射仪

民航局航空安全办公室主任朱涛表示，目前，已搜寻到与第二个黑匣子安装位置较近的一部紧急定位发射仪(ELT)。

生命搜索和第二部黑匣子搜寻是重点

广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西表示，目前，消防救援队伍的主要任务还是加强生命搜索和包括第二部黑匣子在内的飞机残骸搜寻，不放弃任何希望。

事故现场目前没有检出常见有机炸药成分

记者在发布会上获悉，理化实验室累计受理66份检材，完成检验41份，均没有检出常见无机炸药的主要离子成分，也没有检出常见有机炸药成分。

东航全力安抚9名失联机组人员的家属

东航集团宣传部部长刘晓东表示，事件发生后，东航云南有限公司第一时间成立专班，对9名失联机组人员的家属开展安抚工作，派员进行陪护和心理疏导。

累计安排家属478人次到现场吊唁

在家属援助善后工作方面，继续做好家属的安抚、心理辅导和遗骸遗物认领解释工作，及时处理家属诉求。截至26日12时，累计接待80名失联人员来梧家属共计493人(555人次)，涉及17个省份的74户家庭。累计安排家属478人次到现场吊唁，开展心理评估747人次，开展心理辅导1182人次。

搜寻范围累计超过24万平方米

郑西表示，目前，首批消防救援力量已连续开展了6天搜救工作，全体消防救援人员搜寻范围累计超过24万平方米，搜寻到部分遗体残骸和机体残骸，抽排积水1500立方米，搭建洗消区为进出现场人员完成洗消作业6000人次，开挖排水沟渠90米。

搜索飞行航线途经区域约750亩

郑西表示，派出4个外围搜索组，携带无人机、4G单兵图传、卫星电话等装备，以核心区为起点，通过搭乘摩托车、徒步行进等方式进入7个沿线村屯周边区域，以无人机超视距飞行侦察、红外热成像搜索、信息测绘标注、重点区域超低空核查和精细化建模等方式，沿飞机飞行航线途经的约750亩的面积区域开展搜索工作。

坠机事故核心现场有一定浓度的可燃气体

记者获悉，救援过程中发现现场有一定浓度的可燃气体。为此，救援人员使用六合一复合气体探测仪对核心区进行气体浓度监测，防止因可燃、有毒气体泄露引发次生灾害，目前核心区气体监测数值均处于安全范围以内。

搜救现场

今天

救援人员依然在核心区域展开作业

主要是对原来已搜索过两遍的区域

进行第三次拉网式排查

全方位对失联者及第二部黑匣子进行搜寻

伐木工人进入MU5735救援现场

总台记者在“3·21”东航飞行事故搜寻现场看到，今天进入救援现场的农场伐木人员正在勘察地形，他们负责清理植被，为救援创造更便利的条件。现场还能看到，救援人员腿部深深陷入淤泥中，脚踩进去很难出来。

救援人员腰间系安全绳进行作业

因坡面较陡，救援人员必须在腰间系紧安全绳固定身体后才能进行作业。总台记者了解到，受近日降雨影响，现场淤泥很厚，一台挖掘机已陷进泥土无法工作，出于安全考虑，目前主要依靠人工继续挖掘搜集飞机残骸、碎片和机上物件。同时，现场正在清理淤泥方便后续工作。

△3月25日，搜救人员在事故核心现场进行搜寻工作

现场大量飞机残骸被挖出

总台记者在现场看到，飞机撞击点附近淤积较深，作业比较困难。目前，撞击点附近区域正采用人机协同作业方式，多方救援力量合作将泥土运出去。

△3月25日，搜救人员将搜到的物品抬出事故核心现场

在搜救现场，大量的飞机残骸被挖出、整理，不断运送出来。

坠机撞击点附近已无生命迹象

核心区泥土还会二次搜寻

据总台记者从东航坠机事故核心现场发回的报道，撞击点附近经反复探测确定已经无生命迹象，正采用人机协同的方式加紧搜寻。搜救现场淤积深，作业困难，消防搜救人员在大型机械翻找出来的淤泥中仔细翻找关键物证，翻找之后的泥土清运到集中堆放区还会进行二次搜寻，不放过任何发现关键物证的可能。

△3月25日，工作人员在对搜到的物品进行辨别

现场几个细节，令无数人泪目

细节一

3月26日，东航飞行事故搜救进入第六天，武警广西总队官兵持续派出力量进行搜救搜索任务。在进入任务核心区前，官兵脱帽肃立对遇难者表示哀悼。

默哀仪式结束后，官兵们立即进入任务区域开展搜救。

细节二

每天的搜救工作结束后，消防救援人员都会列队肃立，向着坠机地点深深鞠躬。

细节三

东航坠机事故核心区，救援人员一寸寸搜寻，用手一点点挖出遗物。这是保证遗物的完整，也是对生命的尊重。

新闻多看点

为什么黑匣子有信号发射器仍难找寻？

飞机黑匣子分为驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器。通常情况下，语音记录器至少可保留最后两小时的录音；暂未找到的第2个黑匣子可保存超25小时飞行数据，包括发动机状态、飞行员的操纵量等。黑匣子发射器的全称为“水下定位信标”，被水浸泡后电池才会向发射器供电，若坠机地点在陆地上，大多只能以目视方式寻找。

藤县声明：

未以任何名义进行社会募捐

声明

近期，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故发生后，我县开展救援情况时刻牵动着全国人民的心，社会各界暖流涌动。近日发现社会上流传我县开展募捐等不实信息，引起广大群众的关注，现就有关事项声明如下：

一、对于社会各界对藤县救援工作的大力支持和关心关爱，我们表示最诚挚的感谢和由衷的敬意。

二、目前，藤县“3·21”事件应急处置指挥部与全县广大干部群众正在一线全力开展救援，指挥部暂未以任何名义进行社会募捐，请不要向任何机构的银行账户、支付宝收款码、微信收款码等转账，请广大群众注意甄别，不要上当。

三、在各级党委、政府的大力支持下，我县各类物资准备充足。我县物资管理部门联系电话：7280665、7282682。

藤县“3·21”事件应急处置指挥部办公室

2022年3月25日

来源：东方网综合

审稿：钱程灿

标签： 飞行事故